高速人工通道大排长龙，ETC成了无人区。 车主：我不想再用ETC了

导语：高速人工通道大排长龙，ETC成为无人区。 车主：我不想再用ETC了

国内交通已经非常发达。 由于汽车数量不断增加，城市交通拥堵已成为最普遍的现象。 上下班都困难，更不用说放假回家了。 . 国庆期间，车主一般不会选择去市区。 第一个原因是其他城市的陌生道路看不清楚。 二是堵车太严重了，国家修了高速公路，高速公路的诞生让车主的距离缩短了很多。 在高速路上行驶几乎畅通无阻。 有交通堵塞。

因为高速政策真的很好，节假日上高速是免费的，小长假上高速的车也比较多。 许多车主选择外出旅游或回家。 高速公路上会堵车。 如果车主开的是高速，行驶的速度是非常快的。 如果中途不休息，他可以不用停留直接到达目的地。 堵车还发生在停车收费环节。

手动充电的过程确实有点繁琐。 以前用现金的时候，就是验钞、换钞。 现在虽然有了移动支付，但还是会耽误很多时间。 因此，为了改善这种现象，国家etc诞生了。 . Etc是自动收费的，比人工收费快很多，也省了点钱。 例如，etc 通常有 5% 的折扣。 虽然不多，但毕竟能省一点就省了一点。 为什么不节省金钱和时间？

但这种现象发生在高速公路上。 人工收费车道排起了长队。 车主宁可在收费口等候，也不愿去etc快速通行。 问了一位车主，他说：不敢再用etc？ 本来是为了方便车主的功能，为什么大家这么排斥呢？ 当年etc刚推出的时候，很多车主都觉得高速的福音来了，etc层出不穷，但是现在有车的人寥寥无几。

根据众多车主的反映，我们也分析了几个主要原因。 第一个就是etc的漏洞太大了。 有一位货车车主，过路费高达17万元。 工作人员还询问了店主他是哪里人，从哪里来的。 用不了十万多就来了！ 但是etc只能给你更多的计算，更少的计算更别想了。 计算的准确性比人工收费更昂贵。 虽然有95%的优惠，但比人工成本高，故障率还是很低的。 挺高的，有时候要等很久才会失败。

那么，etc.所需的加工费是相当高的。 你需要先把几百块钱冻在里面。 钱不注销走高速不想用etc怎么办，就一直放进去。 卡，很多车主都觉得这是不合理的。 最后一点也是很多车主非常讨厌的一点，因为etc是不做作的。 有的车主刚从前面交钱的时候，栏杆会拖一会才下来。 我适时冲了过去，完成了一次“逃票”。 前面的车主虽然没有什么损失，但是别人跟着我花自己的钱，总让人不爽等等。 总之，etc的规定和方法很多，很多车主都不认同走高速不想用etc怎么办，说宁愿走人工渠道，也不用etc！