油价或破10元关口 俄乌局势对全球汽车业的影响

2月24日，俄罗斯和乌克兰之间爆发了一场现代军事战争。美国和欧洲宣布将对俄罗斯施加压力，实施经济制裁。俄罗斯卢布也迅速贬值，暴跌近30%，创历史新低。战争伤害了人民，浪费了金钱。虽然双方都希望和谈，但由于美欧继续在俄乌问题上“开火”，对话始终无法结束。截至目前，战争还没有结束。

至少从目前来看，俄乌之间的冲突还会持续一段时间。也许俄罗斯有足够的财富来打这场硬仗，但如果僵局延长或升级，全球经济将不可避免地出现动荡。这也是包括我们在内的所有人都不愿看到的局面。然而，即便如此，这场战争仍然对全球汽车行业产生了不小的影响。

原材料价格普遍上涨，汽车行业面临供应中断风险

首先，在原材料方面，作为世界主要金属出口国，俄罗斯与乌克兰的冲突导致国际金属价格普遍上涨。从俄乌冲突爆发当天伦敦金属交易所的报价来看，铝价上涨4.8%至每吨3449美元；钯金期货价格升至每盎司 2,721 美元，为 2021 年 7 月以来最高。镍价飙升至每吨 25,135 美元，创下 2011 年以来的最高水平。

其中，铝材是汽车产品需求量最大的原材料之一，广泛用于车身、底盘结构、车身罩盖、动力电池外壳等；而金属钯主要用于三元催化部件或电极部件；镍是电池芯的主要成分。

尽管现阶段俄罗斯的原材料出口不受影响，但如果俄罗斯和乌克兰的局势进一步恶化，未来原材料价格可能会上涨，甚至这些原材料的供应链将被切断，从而影响到俄罗斯和乌克兰。汽车零部件和车辆的价格。上升。

工厂停工，多家车企停产

另一方面，作为全球重要的汽车制造基地之一，包括斯泰兰蒂斯、雷诺、大众、丰田、日产、现代、长城等汽车制造商都在俄罗斯和乌克兰设立了工厂。如今，在各国不断施压下，美欧开始掀起抵制俄罗斯的浪潮。许多汽车制造商，包括沃尔沃、戴姆勒卡车、大众、宝马、通用、福特等俄罗斯或乌克兰的部分业务。

停售的部分原因是欧盟和英国对俄罗斯实施的制裁使得向俄罗斯出口汽车非常困难，俄罗斯买家也难以付款。例如，阿斯顿马丁表示，暂停销售的原因是制裁的“运营影响”。乌克兰业务的停产更多是因为战争的影响，很多工厂被迫停产。需要注意的是，乌克兰是整个欧洲汽车制造商的线束供应商，大众、宝马等厂商都使用乌克兰的线束。

在俄罗斯经济形势紧张的情况下，Stellantis集团曾表示乌克兰战争对油价影响，如果面临出口禁令或无法为俄罗斯工厂采购零部件，很可能将工厂产能从俄罗斯转移回欧洲或限制当地工厂的产量并增加车辆价格。由于来自乌克兰供应商的关键零部件短缺，大众汽车在德国萨克森的工厂生产遇到了电缆短缺的困难。大众汽车预计未来将有更多工厂关闭。其中，沃尔夫斯堡工厂的主要工厂也预计将于下周（3月17日）暂时关闭。

此外，一些俄罗斯银行已被排除在 SWIFT 系统（国际资金清算系统）之外。随着美国和欧洲制裁力度的加大，国际汽车制造商在俄罗斯的制造基地开展相关业务将变得越来越困难。据统计，2021年韩国企业将向俄罗斯出口价值25亿美元的汽车，以及价值14.5亿美元的汽车零部件，占韩国对俄罗斯年出口额的44%。这对现代集团来说将是一个极其沉重的打击。

雷诺集团也是受害者之一。虽然它已经退出了中国汽车市场，但在俄罗斯却很受欢迎。去年的财报显示，雷诺在俄罗斯的收入占其核心业务收入的8%，这仅是雷诺。仅次于法国大陆的第二大市场。俗话说，一千损于敌八百是弄巧成拙。在经济一体化的时刻，对俄罗斯的制裁无法平息俄乌之间的战争。尽快推动和平谈判，可能是唯一的积极成果。

与众多跨国汽车企业的停产相比，中国汽车出口虽然没有受到太多限制，但影响依然不容小觑。公开资料显示，去年我国自主品牌车型在俄罗斯的总销量达到11.57万辆，约占俄罗斯乘用车市场的7%。在欧美国家的压力下，俄罗斯经济出现了明显下滑。如果经济制裁继续或再次升级，那么俄罗斯消费者的购买力也将受到影响，进而影响出口俄罗斯的自主品牌。这也是一个重大的考验。

国际油价暴涨，加满一箱油将成“奢侈品”

作为世界上最大的能源出口国之一，俄罗斯也被称为“世界加油站”。受战争影响，国际原油价格快速飙升，目前已涨至115美元以上，这也导致各国成品油价格进一步上涨。

根据美国汽车协会 (AAA) 的数据，美国各地的汽油价格现已攀升至 2008 年以来的最高水平，一周多前，全国普通汽油价格周一达到每加仑 4. 065 美元。之前上涨了 40 美分，比一个月前上涨了 57 美分。与此同时，根据商品追踪机构 OPIS 的数据，截至上周晚些时候，柴油价格也大幅上涨，今年以来上涨了 50%，这将给长途卡车司机的运输成本带来压力。乌克兰战争对油价影响，最终这些成本将转嫁给消费者。

尽管欧美对俄罗斯的制裁尚未涉及能源领域，但市场已积极“排斥”俄罗斯石油，全球供应恐慌的危机正在悄然加剧，就连我国也未能幸免。随着国际油价的飙升，我国部分地区98号汽油价格已经突破10元/升大关，就目前情况来看，油价涨幅并没有丝毫缓和的迹象。据悉，从3月17日起，95号汽油价格也将进入9元时代，成为普通消费者加满一箱汽油的“奢侈品”。

另一方面，俄罗斯也是世界主要的天然气出口国。冷战结束以来，俄罗斯源源不断地向欧洲和其他国家供应天然气和煤炭。如果美欧进一步加大对俄罗斯的制裁力度，很可能导致俄罗斯切断对欧洲的能源供应，首当其冲的将是欧洲电价。

相关报道显示，由于目前俄罗斯和乌克兰之间的冲突，欧盟的天然气价格持续上涨，电价也持续受到影响。以西班牙为例。当地时间3月5日，该国电价可能达到每兆瓦时366欧元。2021 年 12 月 23 日，该国迄今为止的最高电价为每兆瓦时 384 欧元。批发电力市场价格的上涨将对超过三分之一的西班牙家庭产生直接影响。根据西班牙电力市场走势，预计该国电价将维持高位至2022年底。

在欧洲，电价上涨已成为普遍现象。相对而言，新能源汽车的价格要高于同级别燃油车。如果未来电价进一步上涨，用车成本就会出现缺口。它也会越来越小，电动汽车对消费者的吸引力也会下降，这势必对欧洲发展中的新能源产业产生一定的影响。就国内市场而言，电价并未受到太大影响，但油价的进一步上涨将刺激一波电动汽车消费。

写在最后

如今，无论是俄罗斯、欧洲，还是千疮百孔的乌克兰，都受到了不同程度的影响。生活在当地，普通老百姓一方面要面临车企无法交付新车的问题，另一方面是潮涨潮落。电力和石油价格。另一方面，美国却始终袖手旁观，迫使他们成为这场战争的最终受害者。

总而言之，在全球经济一体化的背景下，我们认为任何国家都不能独善其身，我们希望的只是让这场战争尽快结束，尽量以和平方式解决不必要的争端，不要让乌克兰成为下一个叙利亚。. 相信这也是我国外交部一贯支持和鼓励一切有利于和平解决乌克兰危机的外交努力，欢迎俄乌启动和谈的原因之一。